日前,有媒體報道,大眾汽車中國將裁減數(shù)百名員工,奧迪品牌也將進行裁員,助力大眾集團實現(xiàn)三年內(nèi)在全球范圍內(nèi)降低20%管理費用的目標。有業(yè)內(nèi)人士分析,大眾汽車在中國裁員,還因為其在中國市場正遭遇發(fā)展困境。上半年,大眾汽車在中國市場共交付汽車134.5萬輛,同比下滑7.4%,中國市場占比從此前的40%左右跌至30.9%。同時,大眾汽車二季度在中國市場虧損了1.93億歐元。
大眾汽車正在開展一場覆蓋全球范圍的開源節(jié)流行動。
此前有媒體報道稱,大眾汽車或?qū)⒃诘聡就敛脝T3萬人。稍后,又有媒體報道,大眾汽車也已經(jīng)在中國市場開啟人員裁減,目標是助力其實現(xiàn)三年內(nèi)在全球范圍內(nèi)降低20%管理費用。
有知情人士透露,大眾汽車中國將裁減數(shù)百名員工,奧迪品牌也將進行裁員。對此,大眾汽車表示,這是其全球降本計劃的一部分,但其并未向外界透露具體裁員人數(shù)。據(jù)悉,大眾汽車在中國共有約9萬名員工,本次由大眾汽車中國裁撤的員工僅占很小部分。
日前,大眾汽車中國在一封企業(yè)內(nèi)部郵件中表示,大眾汽車中國將為大眾汽車全球降本增效做出貢獻。郵件還提到,大眾汽車中國的改革將包括結(jié)構(gòu)重組、流程數(shù)字化、運營精簡和部分任務(wù)本地化。
有業(yè)內(nèi)人士分析,大眾汽車在中國裁員,還因為其在中國市場正遭遇發(fā)展困境。上半年,大眾汽車在中國市場共交付汽車134.5萬輛,同比下滑7.4%,中國市場占比從此前的40%左右跌至30.9%。同時,大眾汽車二季度在中國市場虧損了1.93億歐元。
大眾汽車在中國發(fā)展受挫,主要源于電動化轉(zhuǎn)型腳步仍難以跟上中國車企。同時,中國市場對傳統(tǒng)燃油車需求的快速下滑,也讓大眾汽車面臨困境。稍早前,上汽大眾就被曝出將關(guān)閉其南京工廠。(中國經(jīng)濟網(wǎng) 郭躍/編譯)
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