本報(bào)記者 矯 月
見(jiàn)習(xí)記者 劉曉一
9月26日，作為“上市公司高質(zhì)量發(fā)展·行業(yè)集體路演”系列活動(dòng)之一，以“物流加速新賽道”為主題的物流行業(yè)上市公司2024年度集中路演活動(dòng)，通過(guò)“線(xiàn)下+線(xiàn)上”的方式在深交所及深交所互動(dòng)易平臺(tái)同步舉辦。招商公路、海峽股份、韻達(dá)股份、申通快遞、東方嘉盛等上市公司參加了此次活動(dòng)。
活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，物流上市公司輪流介紹了上半年的業(yè)績(jī)情況，并分享了行業(yè)創(chuàng)新舉措。機(jī)構(gòu)分析師與投資者爭(zhēng)相發(fā)言提問(wèn)，業(yè)內(nèi)人士齊聚一堂，共話(huà)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)新動(dòng)能?！蹲C券日?qǐng)?bào)》記者從問(wèn)答中了解到，國(guó)內(nèi)頭部物流企業(yè)正通過(guò)數(shù)智化改革實(shí)現(xiàn)質(zhì)量“走上去”，產(chǎn)業(yè)鏈“走出去”，向智慧化、高效化、綠色化邁進(jìn)，讓“老行當(dāng)”煥發(fā)“新生機(jī)”。
上半年業(yè)績(jī)亮眼
中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，今年8月份，中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)數(shù)值為51.5%，較上月回升0.5個(gè)百分點(diǎn)。
Wind數(shù)據(jù)顯示，A股市場(chǎng)物流（中信）指數(shù)包含的42家上市公司，在2024年上半年合計(jì)實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)4.56%。其中，作為物流行業(yè)重要的細(xì)分領(lǐng)域，快遞行業(yè)捷報(bào)頻傳。
韻達(dá)股份副總裁符勤表示，國(guó)家郵政局近期公布的行業(yè)運(yùn)行情況顯示，今年1月份至8月份，郵政行業(yè)寄遞業(yè)務(wù)量累計(jì)完成1211.7億件，同比增長(zhǎng)20%。其中，快遞業(yè)務(wù)量累計(jì)完成1088億件，同比增長(zhǎng)22.5%。
“今年以來(lái)，快遞行業(yè)增長(zhǎng)超預(yù)期，主要受益于三個(gè)方面因素驅(qū)動(dòng)。一是電商平臺(tái)多元化，促進(jìn)了包裹快速釋放；二是農(nóng)村電商市場(chǎng)加速釋放快遞增量；三是快遞在國(guó)民生活場(chǎng)景愈加日?；??！狈诒硎?，綜合來(lái)看，上述三個(gè)因素均具有擴(kuò)大性、持續(xù)性和長(zhǎng)期性。
展望下半年，韻達(dá)股份證券事務(wù)代表何強(qiáng)向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，隨著今年快遞旺季到來(lái)，預(yù)計(jì)整個(gè)行業(yè)會(huì)進(jìn)入到服務(wù)高質(zhì)量發(fā)展和價(jià)格回暖的階段，“一般第四季度是快遞行業(yè)的傳統(tǒng)旺季，既有天氣換季的原因，也有電商平臺(tái)傳統(tǒng)的‘雙11’等大型活動(dòng)，預(yù)計(jì)包裹規(guī)模相較于今年上半年會(huì)有較明顯的提升，貨品更加豐富，客單價(jià)也會(huì)更高，這對(duì)于快遞價(jià)格回暖非常有幫助?！?/p>
推進(jìn)數(shù)智化轉(zhuǎn)型
黨的二十屆三中全會(huì)通過(guò)的《中共中央關(guān)于進(jìn)一步全面深化改革、推進(jìn)中國(guó)式現(xiàn)代化的決定》提出，完善流通體制，加快發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)，健全一體銜接的流通規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)，降低全社會(huì)物流成本。
在活動(dòng)中，機(jī)構(gòu)分析師與投資者對(duì)物流企業(yè)的成本問(wèn)題以及智慧物流的未來(lái)發(fā)展前景表達(dá)了關(guān)切。
對(duì)此，多家參會(huì)的物流上市公司表示，自身正不斷加快智慧物流建設(shè)，引入新一代信息技術(shù)和數(shù)字技術(shù)，如物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等。物流行業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型正促進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈降本增效，加快現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的形成。
同時(shí)，《證券日?qǐng)?bào)》記者注意到，多家公司都在路演活動(dòng)中分享了其在數(shù)智化方面的舉措，而數(shù)字化工具也因其在成本控制中的突出作用而被頻頻提及。
招商公路董事長(zhǎng)白景濤在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪(fǎng)時(shí)表示，公司作為高速公路運(yùn)營(yíng)企業(yè)，將通過(guò)智慧安全、智慧運(yùn)營(yíng)、智慧收費(fèi)、車(chē)路協(xié)同等技術(shù)手段，以智慧公路業(yè)務(wù)網(wǎng)、公路物聯(lián)網(wǎng)“兩張網(wǎng)”為基礎(chǔ)，持續(xù)深化“跨界融合”發(fā)展路徑，實(shí)現(xiàn)物流行業(yè)與高速公路運(yùn)營(yíng)行業(yè)的共同轉(zhuǎn)型發(fā)展，“此外，公司還將對(duì)無(wú)人機(jī)、無(wú)人車(chē)的發(fā)展前景和與高速公路行業(yè)的融合發(fā)展持續(xù)予以關(guān)注?！?/p>
海峽股份總經(jīng)理葉偉表示，公司通過(guò)運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、人臉識(shí)別、車(chē)牌識(shí)別等技術(shù)，在客運(yùn)樞紐站和車(chē)輛流線(xiàn)區(qū)域?qū)崿F(xiàn)了多個(gè)智能化場(chǎng)景的落地，能達(dá)到提升車(chē)輛、旅客通過(guò)效率，降低人工成本的目的。
財(cái)報(bào)顯示，申通快遞今年上半年的快遞業(yè)務(wù)毛利率為5.76%，同比增長(zhǎng)1.17個(gè)百分點(diǎn)；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)4.37億元，同比增長(zhǎng)100.87%。公司董事會(huì)秘書(shū)郭林向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，公司目前已搭建完成了一整套自上而下的數(shù)智化系統(tǒng)和產(chǎn)品體系，“隨著公司物流基建的不斷完善和自動(dòng)化智能設(shè)備的普及，將進(jìn)一步降低運(yùn)營(yíng)成本。”
凱聯(lián)資本董事總經(jīng)理姬可鵬表示，隨著低空經(jīng)濟(jì)的崛起，推動(dòng)“地空”物流服務(wù)各個(gè)環(huán)節(jié)的融合，也為物流行業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了新機(jī)遇。
拓展跨境業(yè)務(wù)
海關(guān)總署發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，我國(guó)跨境電商進(jìn)出口額達(dá)到1.22萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)10.5%。
在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，中國(guó)的物流行業(yè)已經(jīng)在數(shù)智化轉(zhuǎn)型中摸索出了適合自己的發(fā)展模式，而這種智慧物流的發(fā)展模式同樣可以在海外市場(chǎng)得到應(yīng)用。
據(jù)悉，跨境數(shù)字供應(yīng)鏈公司東方嘉盛，正依托科技力量，發(fā)展智慧物流，加速建設(shè)智慧樞紐、海外倉(cāng)、分撥中心等多元物流場(chǎng)景。公司投資者關(guān)系經(jīng)理肖文表示，去年以來(lái)，跨境電商的行業(yè)增長(zhǎng)勢(shì)頭非常強(qiáng)勁，部分頭部跨境電商平臺(tái)今年上半年總交易額（GMV）已超過(guò)去年全年總額，公司也提前發(fā)現(xiàn)了跨境電商的“出?！睓C(jī)會(huì)，“今年公司在深度挖掘現(xiàn)有的跨境電商活躍地區(qū)之后，可能還會(huì)有新興地區(qū)的業(yè)務(wù)拓展。同時(shí)，也會(huì)關(guān)注公司未來(lái)重要的戰(zhàn)略領(lǐng)域——半導(dǎo)體企業(yè)的‘出海’需求?！?/p>
CIC灼識(shí)咨詢(xún)總監(jiān)陳一心在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪(fǎng)時(shí)表示，歐美消費(fèi)者是跨境電商物流的主要服務(wù)對(duì)象。近年來(lái)，東南亞、拉美、中東等地區(qū)的跨境電商快速發(fā)展，給跨境物流企業(yè)帶來(lái)新的市場(chǎng)增量，“目前，跨境電商平臺(tái)在保證物流履約質(zhì)量的前提下，也越來(lái)越注重物流的精細(xì)化運(yùn)營(yíng)和高性?xún)r(jià)比。以海外倉(cāng)為代表的本地化履約模式，憑借其更高的性?xún)r(jià)比和更優(yōu)質(zhì)的消費(fèi)者體驗(yàn)，將迎來(lái)廣闊的發(fā)展機(jī)遇，有望成為和直郵小包同等重要的跨境物流模式。”
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